Muitos motoristas que decidiram em 2020 mudar seu cavalo de ferro para um novo e mais robusto, estão ansiosos por informações sobre o lançamento dos crossovers mais esperados na Rússia. Mas alguns crossovers não conseguirão encontrar um novo proprietário, eles são muito impopulares. A razão para isso pode ser tanto problemas com a dinâmica quanto com a aparência ou marca pouco conhecida.
Apresentamos a você os 10 principais cruzamentos mais impopulares da Rússia para 2020, de acordo com o "jornal russo".
10. Chery Tiggo 2
O número de vendas para 2019 é 251.
O mais novo da família Tiggo no início de 2019 divergiu, se não gosta de pão quente, então com bastante alegria - 50-60 carros cada. Mas as vendas diminuíram e foram gradualmente para zero.
A vantagem do Chery Tiggo 2 é o seu baixo preço - 600-850 mil rublos. Além disso, os proprietários elogiam este carro pelo bom manuseio, uma suspensão elástica e um interior confortável.
No entanto, por uma questão de custo, o fabricante sacrificou o tamanho do porta-malas e a potência do motor, que é de 106 hp. Isso é suficiente para as condições urbanas, mas para a pista - não será suficiente.
No entanto, Chery não está chateada e planeja trazer o novo Tiggo 2 com o prefixo Pro para a Rússia este ano.
9. Honda Pilot
O resultado anual é de 228 vendas.
E este participante da anti-classificação dos crossovers não reclamados, o principal problema é o preço. Você pode comprar um Honda Pilot por 3,1 milhões de rublos. Por esse preço, você obtém uma tração nas quatro rodas de oito lugares com um motor de 3 litros a 249 hp.
No entanto, o mercado está cheio de concorrentes de tração nas quatro rodas não tão caros que já se estabeleceram bem entre os motoristas russos. Esses veículos incluem: Hyundai Creta, Renault Duster, Volkswagen Tiguan, etc.
8. Jeep Renegade
No ano passado, 176 carros foram vendidos.
Por que os entusiastas de carros russos reagiram tão friamente a um produto da indústria automobilística americana? Talvez a falha tenha sido uma aparência malsucedida. Assim como “você não pode montar um cavalo e uma corça trêmula em um carrinho”, você não pode combinar brutalidade com características fofas que são mais adequadas para qualquer carro pequeno em um “jipe”. Como resultado, o modelo parece um "tanque de plástico".
É uma pena que o Jeep Renegade "não tenha atirado" na Rússia, porque é o crossover mais acessível da família Jeep. Seu preço começa em 1,5 milhão de rublos.
7. Brilho V5
Em 2019, 165 carros desta marca foram vendidos.
O primeiro carro da linha Brilliance, que chegou à Rússia, saiu silenciosamente e agora os revendedores de carros estão vendendo "os restos do passado".
Portanto, se você deseja comprar um crossover de tração dianteira de alta qualidade e não muito caro (de 615 mil rublos), ainda tem tempo para fazê-lo. Este modelo tem uma boa quantidade de bagagem (430 litros), um motor turbo de 1,5 litro e 143 cavalos de potência, um exterior agradável e um interior confortável.
6. Jeep Cherokee
No ano passado, 127 carros foram comprados.
Parece que o Jeep CUV na Rússia não tem muita sorte. O segundo modelo já entrou na anti-classificação dos crossovers mais impopulares de 2020. Mas se o Renegade ficou “decepcionado” com uma aparência que, francamente, é amadora, a Cherokee evita os clientes com seu preço - de 2,3 a 3,4 milhões de rublos.
Além disso, com esse dinheiro, você pode comprar um SUV Grand Cherokee representativo com equipamento básico rico - de um sistema de entrada sem chave a uma joelheira para o motorista.
A propósito, a Jeep já está testando uma versão atualizada do Grand Cherokee com uma silhueta corporal melhorada, ótica traseira atualizada e um para-choque.
5. Foton Sauvana
O número de crossovers vendidos em 2019 é de 125 cópias.
Muitos motoristas russos nem sabem sobre esse cruzamento. Esta é a ideia de uma montadora chinesa com um motor da série 4G20TI com capacidade de 201–217 litros. de. É oferecido a um preço de 1,8 a 2,1 milhões de rublos e está posicionado como concorrente do Toyota Land Cruiser Prado.
Não é de surpreender que houvesse poucos que quisessem comprar um "porco na cutucada", quando no mercado interno você encontra ofertas mais interessantes de outras empresas chinesas. Por exemplo, Haval H9.
4. Lifan X70
Em 2019, foi possível vender 87 carros.
Ao diminuir as vendas do Lifan X70, o fechamento da fábrica de Derways teve um papel importante. Por esse motivo, a empresa não conseguiu fornecer carros novos aos revendedores.
No entanto, há esperança de que em 2020 o fornecimento do crossover chinês seja retomado. E agora eles vão colecioná-lo na China. Se o coronavírus não interferir, é claro. Ao mesmo tempo, o carro vai subir de preço, mas não significativamente - de 989 mil rublos para 1,1 milhão de rublos.
3. HTM Laville
Apenas 58 vendas por ano.
Um carro pouco conhecido na Rússia não poderia ganhar popularidade entre os motoristas. Este crossover urbano de fabricação chinesa possui uma visibilidade geral, entrada sem chave e bom isolamento de ruído (mesmo sob o capô).
Ele é equipado com um motor turbo de 1,5 litro e 145 cavalos de potência, e está equipado com uma transmissão automática ou manual e, aparentemente, lembra um Hyundai ix35. E custa de 950 mil a 1 milhão de rublos. Talvez esse resultado de vendas fracassado force a empresa a deixar o mercado russo.
2. Peugeot 2008
No ano passado, 37 carros foram vendidos.
O segundo da lista dos crossovers mais reclamados no mercado russo foi o belo francês, que em 2018 não se orgulhava da popularidade das vendas. Em 2019, as coisas foram ainda piores.
Segundo especialistas do "jornal russo", vários fatores são os culpados pela impopularidade da Peugeot 2008:
- motor fraco avaliado em 110 hp;
- alto custo - 1,5 milhão de rublos;
- e "cruzamento" malsucedido: o carro acabou sendo um híbrido de uma perua, SUV, hatchback e minivan de um volume.
Mas a Peugeot não vai desistir sem lutar e está pronta para tentar a sorte no mercado russo com um modelo atualizado de seu cruzamento. Provavelmente, sua aparência será ainda mais incomum, e o preço é ainda mais alto.
1. HTM Boliger
O número de transações - 11.
Pelo segundo ano consecutivo, o título do SUV mais impopular do mercado russo foi mantido por este carro chinês, posicionado como um "luxo" e "capaz de surpreender".
Até 2015, esse modelo de tração dianteira era montado em Cherkessk, na fábrica Derways, agora fechada. Lá estava equipado com um motor a gasolina de 1,8 litros e uma capacidade de 160 litros. de. em combinação com uma transmissão automática de 4 velocidades ou transmissão de 5 velocidades. O custo do HTM Boliger é de 890 mil rublos, mas mesmo por esse preço, poucas pessoas queriam comprar esse crossover.
Mais cedo ou mais tarde, os remanescentes serão vendidos e o primeiro lugar na lista de cruzamentos “esquecidos” pelos compradores irá para outro carro.
