Tradicionalmente, no início de cada ano, a classificação dos carros mais confiáveis é publicada de acordo com a publicação oficial alemã AUTO BILD. NO 2012 classificação de confiabilidade do carro todos os mesmos jogadores que nos anos anteriores. No entanto, algumas mudanças no relatório sobre o número de avarias ainda estão presentes. A classificação é compilada verificando se a condição técnica do veículo está em conformidade com os padrões estaduais nos pontos de inspeção técnica e identifica as quebras do veículo em cinco categorias de idade.
Para identificar o carro mais confiável de 2012 foram analisados cerca de 8.000.000 (8 milhões) de carros e também foi selecionada uma classificação de alarmes para 2018.
Graças à pesquisa, os autores foram capazes de identificar um padrão curioso; verifica-se que, em média, um mau funcionamento técnico está presente em cada quinto veículo.
Os benefícios práticos do estudo realizado pela AUTO BILD dificilmente podem ser superestimados, pois muitos proprietários de automóveis podem usá-lo escolha o carro mais confiávelexaminando visualmente a frequência de avarias de uma determinada máquina.
Portanto, prosseguimos diretamente para a classificação de confiabilidade dos carros, que é convenientemente organizada na forma de uma tabela, indicando: posição na classificação, nome da marca, porcentagem de avarias e a quilometragem média em que essa avaria foi identificada.
Lista dos carros mais confiáveis de 2012:
Relatório TUV 2012 para carros de 2 a 3 anos (TOP10)
| № | Modelo (Marca) | % separação | Quilometragem (km.) |
| 1 | PRIUS (TOYOTA) | 1.9 | 39 000 |
| 2 | AURIS (TOYOTA) | 2.6 | 38 000 |
| 2 | MAZDA2 | 2.6 | 34 000 |
| 4 | PORSCHE CAYMAN / BOXSTER | 2.8 | 31 000 |
| 4 | GOLF PLUS (VW) | 2.8 | 40 000 |
| 6 | FUSÃO (FORD) | 3.0 | 34 000 |
| 7 | COROLLA VERSO (TOYOTA) | 3.1 | 47 000 |
| 8 | MAZDA3 | 3.2 | 39 000 |
| 9 | AGILA (OPEL) | 3.3 | 25 000 |
| 9 | SX4 (SUZUKI) | 3.3 | 38 000 |
Relatório TUV 2012 para carros com 4-5 anos de idade (TOP10)
| № | Modelo (Marca) | % separação | Quilometragem (km.) |
| 1 | PHAETON (VW) | 2.4 | 76 000 |
| 2 | PRIUS (TOYOTA) | 3.3 | 62 000 |
| 3 | PORSCHE CAYMAN / BOXSTER | 4.5 | 45 000 |
| 4 | EOS (VW) | 4.9 | 51 000 |
| 4 | RAV4 (TOYOTA) | 4.9 | 62 000 |
| 6 | COROLLA VERSO (TOYOTA) | 5.2 | 68 000 |
| 6 | MAZDA2 | 5.2 | 49 000 |
| 8 | A8 (AUDI) | 5.3 | 112 000 |
| 9 | GOLF PLUS (VW) | 5.4 | 59 000 |
| 10 | AVENSIS (TOYOTA) | 5.8 | 75 000 |
| 10 | MAZDA3 | 5.8 | 63 000 |
Relatório TUV 2012 para carros de 6 a 7 anos (TOP10)
| № | Modelo (Marca) | % separação | Quilometragem (km.) |
| 1 | 911 (PORSCHE) | 5.5 | 64 000 |
| 2 | COROLLA VERSO (TOYOTA) | 7,1 | 85 000 |
| 3 | RAV4 (TOYOTA) | 8.0 | 81 000 |
| 3 | JAZZ (HONDA) | 8.0 | 75 000 |
| 5 | AVENSIS (TOYOTA) | 8.1 | 91 000 |
| 6 | MAZDA3 | 8.4 | 76 000 |
| 7 | GOLF PLUS (VW) | 9.3 | 70 000 |
| 7 | MAZDA2 | 9.3 | 69 000 |
| 9 | FOCO C-MAX (FORD) | 9.4 | 76 000 |
| 10 | COROLLA (TOYOTA) | 9.5 | 81 000 |
| 10 | FUSÃO (FORD) | 9.5 | 70 000 |
Relatório TUV 2012 para carros de 8 a 9 anos (TOP10)
| № | Modelo (Marca) | % separação | Quilometragem (km.) |
| 1 | 911 (PORSCHE) | 6.9 | 77 000 |
| 2 | RAV4 (TOYOTA) | 10.0 | 100 000 |
| 3 | JAZZ (HONDA) | 10.7 | 93 000 |
| 4 | COROLLA (TOYOTA) | 12.5 | 101 000 |
| 5 | YARIS (TOYOTA) | 13.0 | 93 000 |
| 6 | MX-5 (MAZDA) | 13.1 | 78 000 |
| 7 | FUSÃO (FORD) | 13.7 | 89 000 |
| 8 | GOLFE IV (VW) | 15.4 | 115 000 |
| 9 | CR-V (HONDA) | 15.5 | 104 000 |
| 9 | AVENSIS (TOYOTA) | 15.5 | 125 000 |
TOP10 TUV-Report 2012 para carros de 10 a 11 anos
| № | Modelo (Marca) | % separação | Quilometragem (km.) |
| 1 | 911 (PORSCHE) | 9.5 | 90 000 |
| 2 | RAV4 (TOYOTA) | 10.0 | 108 000 |
| 3 | YARIS (TOYOTA) | 16.8 | 110 000 |
| 4 | AVENSIS (TOYOTA) | 17.6 | 137 000 |
| 5 | MX-5 (MAZDA) | 17.9 | 97 000 |
| 6 | MERCEDES-BENZ SLK | 18.1 | 92 000 |
| 6 | COROLLA (TOYOTA) | 18.1 | 112 000 |
| 8 | VITARA (SUZUKI) | 18.4 | 107 000 |
| 9 | MERCEDES-BENZ S-KLASSE | 20.7 | 149 000 |
| 10 | ACCORD (HONDA) | 21.0 | 124 000 |
Note-se que TOYOTA PRIUS é a segunda vez responsável classificação de confiabilidade do carro, que indica a verdadeira qualidade japonesa deste carro.
